2016年4月，特斯拉副总裁迪亚穆德在阿姆斯特朗举行的AVERE E-Mobility大会上表示，截止至开会前，特斯拉Model 3的全球预订量已达40万辆，市场前景十分良好。

特斯拉Model 3补贴后不到3万美金，美国售价为3.5万美元，补贴后最低为2.5万美元，约合16.4万人民币。

2019年8月，Model 3标准续航升级版(进口版)价格从355900元上调至363900元；Model 3高性能版价格从499900元上调至509900元；Model S高性能版价格从875700元上调至893900元；Model S高性能版价格从875700元上调至893900元。特斯拉称，价格仅为预估，实际价格以最终公布为准，待监管机构批准。

2019年10月25日午，特斯拉宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型正式开放预订，补贴前的预订价格降为35.58万元。

2019年11月6日，从特斯拉官方独家获悉，特斯拉上海工厂生产的Model 3于11月11日正式亮相。

2019年12月，在国产Model 3首次交付之际，特斯拉宣布Model 3将补贴前售价降至32.38万元，享受补贴后售价为29.905万元，此次降价后Model 3首次将价格压低至30万元以内。

2020年4月下旬，《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，通知要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。5月初，特斯拉响应政策号召，国产版Model 3将补贴前的售价降至29.18万元，享受补贴后的售价为27.155万元。

2020年10月1日，特斯拉中国宣布，国产Model 3标准续航里程版由补贴前售价29.18万元下调至补贴前26.97万元（补贴后24.99万元），补贴后的价差为2.165万元。

2021年1月1日，特斯拉中国宣布，中国制造全新Model 3在外观、内饰、舒适性和能量效率均进行了优化。

2021年12月27日消息，特斯拉 Model 3成为欧洲最畅销的电动汽车。

2021年12月，特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版价格调整为26.5652万元，较此前售价上调1万元。

2022年2月，特斯拉旗下畅销电动汽车Model 3，多个版本在欧洲市场的订单已经排到了下半年，基础版已经排到了11月份，美国市场基础版的订单也已排到了6月份。

2022年6月16日，特斯拉更新了美国官网的在线配置器，再次提高其全系车型售价。其中特斯拉Model 3是此次所有车系中涨价幅度最小的一款，只有Model 3长续航版本涨价，从54,490美元涨到了57,990美元，涨价3,500美元。

2022年10月24日，特斯拉官微发布消息称，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3 及Model Y 售价调整，调整后Model 3车型起售价为265900元人民币；特斯拉Model Y 车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。

2022年12月7日，特斯拉在泰国正式推出 Model 3 ，即日起接受预订，特斯拉 Model 3 在泰国提供三款车型，后轮驱动版售价 175.9 万泰铢（约合人民币 35.09 万元），长续航双电机全轮驱动版售价 199.9 万泰铢（约合人民币 39.88 万元），高性能双电机全轮驱动版售价 230.9 万泰铢（约合人民币 46.06 万元）。

2022年11 月，特斯拉 Model 3 在德国销售 6811 辆，是该月德国市场最畅销的电动汽车。

2023年1月3日，特斯拉发布了2022年全球生产及交付报告。特斯拉以131万的电动车交付量，超越第二名比亚迪91万辆纯电销量：其中，Model 3和Model Y两款热销车型，2022全年生产1，298，434辆，共计交付1，247，146辆，依旧是特斯拉突破销量的主力车型。

2023年4月15日，特斯拉香港宣布将调整Model3的售价，调整幅度最多达14%。价格调整减幅最大的是Model3Performance，“一换一”价格由440,335港元起，减幅达14.7%，其次是Model3长续航版本，“一换一”价格为399,485港元，减幅为11.06%。

2023年4月14日，特斯拉官网显示，特斯拉将Model 3在德国的起售价从43990欧元下调至41990欧元。

2023年6月16日（含）至6月30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可获8000元保险补贴及优惠利率贷款方案。

2023年7月，特斯拉在马来西亚销售电动汽车，首批车型包括Model 3。

2023年9月1日，特斯拉中国宣布，新款Model 3上市，售价259900元起，预计2023年第四季度交付。

2023年9月7日，据特斯拉香港官网，新款Model 3 8日起，可于官网订购，预计在2023年第四季交付。次新款Model 3是Long Range（长续航）版本，即是新车价将由364700港元减至328300港元，减价36400港元。

2023年11月14日，特斯拉中国官网，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元上调1500元至26.14万元，Model Y后轮驱动版售价由26.39万元上调2500元至26.64万元。

2024年1月，特斯拉中国官网再次上架新品，包含 Model 3 / Y 牌照框、官方出品迎宾灯。

2024年1月10日特斯拉表示，升级版Model 3现已在北美上市。 1月12日，据特斯拉中国官网，Model 3焕新版售价降至24.59万元人民币。2月5日，据特斯拉美国官网显示，特斯拉将Model 3长续航版售价上调至46,990美元，此前为45,990美元。2月14日，据特斯拉美国官网，特斯拉Model 3长续航版价格上涨至47490美元。2月23日，据特斯拉美国官网，Model 3长续航版价格上调250美元至47,740美元。4月1日，特斯拉官方微博宣布，即日起，Model 3免费选配原价1.2万元的星空灰车漆。

2024年4月24日，特斯拉中国官网显示，新款Model 3高性能版中国定价为33.59万元，预计2024年三季度开始交付。4月，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model 3高性能版本价格从52990美元上调至53990美元。5月，特斯拉美国官网显示，Model 3高性能版本价格上调1000美元至54990美元。6月2日，特斯拉发布消息称，即日起全新Model 3高性能版由预售转为正式销售，预计6月中旬开启首批交付。6月18日，据特斯拉官方公众号，Model 3 高性能版车型今起交付，该车售价 33.59 万元起，在性能、操控、外观、座舱等方面均迎来升级。7月，特斯拉汽车表示，在欧盟对中国制造的电动汽车加征关税后，公司已将其Model 3汽车在德国、荷兰和西班牙等欧洲国家的售价提高了约1500欧元（1622美元）。8月26日，特斯拉中国官网显示，Model 3部分车型限时5年0息活动的截止日期由8月31日延长至9月30日。在2024年第三季度，MODEL 3/Y交付约44万辆。10月，根据特斯拉网站的最新信息，该公司最便宜版本的Model 3汽车在美国不再接受订单。

2015年10月，特斯拉boss马斯克在twitter发文，声称Model 3即将在中国和欧洲设立工厂，并且Model 3还将有“Crossover”版本Model Y（类似小型SUV）。

2017年4月，特斯拉表示，将在2017年7月实现Model 3的量产，并于2017年9月份达到“规模性量产”的级别。

2017年7月，特斯拉宣布，特斯拉Model3已达到量产前的所有检测标准，比预期提前了两个星期。首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。

2017年7月，特斯拉计划在2018年下半年在欧洲交付该车型，但该车型的产能扩大目标却推迟了6个月左右才得以实现。

截至2018年5月28日，Model 3生产线的日产量可达500辆。该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。不过，由于欧洲进口商开始席卷美国二手车市场，所以这款在美国畅销的车型其实已能够在欧洲灰色市场上买到。

2018年7月1日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司实现每周5000辆Model 3的生产目标。

2019年5月28日，特斯拉官方微博发布消息称，国产Model 3于本周五（5月31日）正式宣布开放预订，同时上线预定价格开启竞猜活动。

2019年11月18日，特斯拉宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型将陆续在全国各地到店，11月22日起，消费者可前往各地特斯拉体验中心进行咨询或体验。

2019年12月30日上午，特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model 3。这一交付时间比特斯拉此前在中国官网预告的2020年一季度大幅提前。本次交付的15辆国产Model 3都面向特斯拉内部员工，包括来自上海、北京、深圳、成都、杭州等地的特斯拉销售、技术人员等。

2021年1月，新款标准续航升级版Model 3新增部分功能，包括电尾、新大灯、前排双层玻璃及手套箱usb口和U盘等。

2021年11月，在欧洲11月畅销纯电动车型Top 10排行榜上，特斯拉Model 3以10,739辆的销量、119%的同比增幅遥遥领先，在欧洲当月整体畅销车排行榜上位列第12位。

2022年6月6日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3后轮驱动版预计交付日期为20至24周，高性能版预计交付日期为16至20周。10月，特斯拉：年底前移除Model 3/Y超声波传感器。

2022年11月28日，路透社报道称，特斯拉正在开发新款Model 3以降低成本并吸引客户。本次代号为“Highland”的改款减少Model 3内部的零部件数量并降低复杂性，同时仍会聚焦于特斯拉顾客所青睐的显示屏等功能。此外，新款车型的外观和动力总成性能也可能出现改动。这一新款车型在上海工厂和加州弗里蒙特工厂生产，2023年第三季度，上海工厂将开始这一新款车型的生产。

2022年11月29日，外媒有消息称，特斯拉Model 3新款开售：降到20万以内。

2023年1月6日，据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价22.99万元，创下历史最低价格，交付周期1-4周。

2023年2月15日消息，中国产特斯拉 Model 3 / Y 已开始在泰国交付。

2023年2月16日据知情人士透露，特斯拉上海工厂的部分生产线停产到 2 月底。在此期间，该公司对工厂进行升级，以便在竞争更激烈的中国市场推出改进版 Model 3。

2023年3月，特斯拉推出两款车贴拉花，适用于Model 3/Y车型，售价分别为468元和768元。4月7日，特斯拉美国官网显示，特斯拉后轮驱动版和高性能全轮驱动版Model 3起售价下调1000美元，售价分别为4.199万美元和5.299万美元。

2023年4月，特斯拉美国官网显示，特斯拉标准续航升级版、高性能版Model3在美国的起售价降低1000美元，售价分别为4.199万美元和5.299万美元。

美国当地时间2023年4月18日，特斯拉将Model 3后轮驱动版售价下调7%至39990美元。

2023年5月，特斯拉官网显示，特斯拉Model 3在中国的售价涨至23.19万元，Model 3高性能版涨至33.19万元。5月2日，证券时报e公司讯，据特斯拉美国官网，特斯拉Model 3的价格上涨至40240美元，此前为39990美元。特斯拉美国官网当地时间5月2日显示，已恢复在美国接受Model 3长续航版的订单，售价47240美元，比暂停销售时降低了18.5%。5月23日，特斯拉网站5月23日显示，证实特斯拉已完成其从上海工厂向北美的首批发货。该车型在加拿大都有资格获得5000加元（3700美元）的联邦奖励。8月14日， 特斯拉宣布，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时，Model 3现车8000元限时保险补贴上线。

2023年9月1日，正式发布内部代号“Project Highland”的新款Model 3。特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版正式上市，这是Model 3车型6年来的首次更新，后轮驱动Model 3焕新版价格259900起。

2023年10月11日，特斯拉美国官方线上商店首次为Model Y和Model 3上线了七种颜色的彩色包装，售价7500至8000美元不等，适用于2023+ Model 3和Model Y车辆，客户只能通过特斯拉购买。10月19日，据特斯拉官微消息，Model 3焕新版正式开启销售，后轮驱动版25.99万元起，长续航全轮驱动版29.59万元起，预计交付日期为6-9周。

2023年10月20日消息，特斯拉在加拿大下调了Model3和Model Y的价格， 但上调了Model S和Model X Plaid的价格。特斯拉将所有版本Model Y的价格下调了2000加元。后驱版价格降至57990加元，长程版降至67990加元，性能版降至74290加元。10月26日，特斯拉Model 3焕新版正式在国内开启交付。

2024年1月10日，升级版Model 3现已在北美上市。

2024年1月22日，特斯拉中国宣布，全新推出 Model 3 焕新版 ETC 加装服务，价格为 299 元，包含工时、配件费用，激活费用则由发行商进行收取。4月，特斯拉在美国推出了其紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售价为52,990美元。6月18日，特斯拉宣布，Model 3高性能版开启交付，零百加速3.1秒，售价33.59万起。7月，特斯拉官网显示，该公司在美国推出了新款Model 3 长续航后驱车型，售价为 42490 美元。

2021年11月，国家市场监管总局公布了一批车辆召回信息，其中特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model 3电动汽车。自即日起，召回生产日期在2019年2月2日至2019年10月20日期间的部分进口Model 3汽车，共计91辆。

召回原因

本次召回范围内的部分车辆在制造过程中，前副车架总成上的横向连杆固定螺栓可能未按标准扭矩紧固。长期使用后螺栓可能松动或从副车架上脱出，最终可能导致前悬架横向连杆从副车架上脱出，会影响车辆操控和增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

解决方法

特斯拉汽车（北京）有限公司免费为召回范围内车辆，检查前副车架总成上横向连杆固定螺栓的紧固扭矩。如果螺栓松动或者丢失，将重新紧固螺栓至标准扭矩或安装新的螺栓；如果由于螺栓松动或丢失造成车辆部件受损，更换受损部件，以消除安全隐患。

应急处置措施：车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。

2021年12月31日，市场监管总局发布消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下Model 3车辆。

特斯拉汽车（北京）有限公司召回生产日期在2018年10月4日至2019年11月20日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计35836辆。

特斯拉（上海）有限公司召回生产日期在2019年10月14日至2020年12月27日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计144208辆。

召回范围内车辆的后备箱盖经过长期重复打开和关闭后，可能会造成后备箱线束过度磨损。如果该磨损造成了同轴电缆的内芯分离，可能会导致倒车影像无法正常工作，从而影响驾驶员倒车时的视野，极端情况下会增加倒车时的碰撞风险，存在安全隐患。

2022年2月，因“Boombox”外放功能可能影响行人安全，特斯拉正在美国召回近58万辆汽车，其中涉及美国市场上2017-2022年生产的Model 3。

2022年4月7日，特斯拉在市场监管总局申请召回备案，涉及范围自 2022 年 4 月 7 日起，召回生产日期在 2019 年 1 月 11 日至 2022 年 1 月 25 日期间的部分进口及国产 Model 3 电动汽车，共计 127785 辆（其中进口 Model 3 汽车 34207 辆，国产 Model 3 汽车 93578 辆）。

2022年4月29日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的文件显示，特斯拉将在美国召回约 48184 辆 Model 3 高性能版电动汽车，原因是这些汽车在“赛道模式”下可能不显示速度单位。此次召回涉及 2018 年至 2022 年生产的车辆。特斯拉将通过远程软件更新来解决该问题。

2022年5月10日，根据NHTSA网站公告，特斯拉召回运行特定固件版本的部分2021-2022年Model S、Model X和2022年Model 3及Model Y汽车，共计129960辆汽车。

2022年5月16日，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。

2022年11月25日，特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。

2022年12月1日，特斯拉（上海）有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划：召回生产日期在2020年12月2 日至2022年11月 7日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计142277 辆；召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计292855辆。

2023年3月，据市场监管总局网站，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回属于2021年12月31日发布的《特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口Model S、进口和国产Model 3电动汽车》召回活动的扩大召回。

2023年5月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

2024年1月5日，从市场监管总局获悉，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局备案了召回计划。自2024年1月5日起，召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。自2024年1月5日起，召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。

2024年2月23日，据市场监管总局网站，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2023年9月12日至2024年1月12日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计7629辆。

2024年6月，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年7月1日起，召回生产日期在2019年1月12日至2024年4月26日期间的部分进口Model 3，Model S和Model X电动汽车，共计5836辆。本次召回范围内部分车辆由于生产制造原因，导致驾驶员座椅占位功能异常，在车辆启动后且驾驶员未系安全带的情况下，座椅安全带提醒装置不能发出警示音和视觉警示，存在安全隐患。特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级至2024.20.3或更高版本软件。

2024年8月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1683627辆。

2022年7月2日IT之家消息，据彭博社报道，由于汽车应急系统存在技术问题，德国汽车监管机构已要求特斯拉公司召回其Model 3车型。

德国汽车运输管理局发现两款车型的紧急系统存在故障，如果发生严重事故，该系统本应自动拨打相关紧急热线。受影响的车主被告知致电制造商或开车到授权维修店进行软件更新。

2022年9月，特斯拉将在美国召回近110万辆汽车，包括2017年至2022年的部分Model 3。

美国国家公路交通安全管理局披露，特斯拉公司2022年11月15日申请召回321628辆2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y汽车，理由是一个或两个尾灯可能会间歇性地无法点亮。特斯拉已经发布了一项OTA软件更新。

当地时间2023年2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告称，特斯拉申请召回362758辆配备或等待配备“全自动驾驶”软件的车辆，包括2016-2023年的Model 3车型。

2023年12月13日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因自动驾驶控制系统不足以防止误操作，特斯拉宣布召回超203万辆汽车，涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。

2023年12月24日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉将在美国召回120423辆电动汽车，原因是在车辆发生碰撞事故后，车门可能被解锁。

此次召回涉及到2021年至2023年生产的Model S和Model X汽车，因为这些车型不符合特定的联邦安全标准，尤其是在侧面撞击保护方面。

2024年5月31日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，电动汽车巨头特斯拉(180.1, 1.31, 0.73%)(TSLA.US)因安全带警告系统故障，将召回125227辆汽车。被召回的汽车包括部分2012-2024年款Model S、2015-2024年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y汽车。

安全漏洞

2019年3月，美国两名20来岁的年轻人在一场黑客大赛中发现了特斯拉Model 3的一个安全漏洞，成功地入侵了这辆电动汽车的内部网络浏览器。特斯拉把这辆车作为奖品送给了他们，并另外提供了3.5万美元奖金售价。

责令整改

2020年3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

降价事件

至2020年10月，该款车型在近一年的时间内累计降价超过10万元，这使得部分特斯拉车主直呼被“割韭菜”。特斯拉对外事务副总裁陶琳在国庆假期期间多次发文回应降价，并表示初心是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。

失控事件

2020年10月19日下午，认证信息为某航空公司北京分公司飞机维修部工程师的用户在微博上表示，其爱人驾驶的特斯拉Model 3在北京崇文门路口突然失控，向右偏出车道并冲上公交站台，导致一名交通协管员受伤。其爱人回忆称，当时方向盘很重转不动。10月20日，特斯拉客户支持就北京Model 3可能失控撞上公交站台导致一人受伤事件回应称，经过对车辆的勘察和数据整理，该车辆发生事故时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。

召回事件

2021年6月26日，特斯拉汽车（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆；特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；

2022年4月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车，共计14684辆（其中进口汽车1850辆，国产汽车12834辆）。

2024年1月5日，从市场监管总局获悉，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局备案了召回计划。自2024年1月5日起，召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。自2024年1月5日起，召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。

气囊弹出

2021年8月30日17时04分，易女士驾驶特斯拉model3汽车经过宜春市袁州区一处红绿灯时，5处气囊突然弹出，底盘出现裂痕，车轮毂盖弹飞。当天，出事车辆送往特斯拉售后服务中心查验，但气囊为何弹出原因不明。

2021年9月6日，上游新闻记者从江西省宜春市涉事特斯拉model3车主易女士处获悉，5日傍晚，其丈夫从宜春市公安局交警支队取回警方的一份《证明》。该《证明》称，8月30日下午易女士驾驶特斯拉过红绿灯时气囊弹出，与此同时，其左侧中型自卸货车右后轮也冒出白烟，经查轮胎出现一口子（未明确是爆胎）。对于事故的具体原因，警方未作明确说明，特斯拉气囊弹出是否与货车轮胎冒白烟有关，《证明》也未提及。

2021年11月消息，特斯拉将Model 3后轮驱动版的新订单交付时间推迟到2022年底。

电池事件

2021年12月，有北美用户曝料称2021款特斯拉Model 3竟然使用了于2017年生产的电池组。

特斯拉将这些车作为新车销售，但在购车页面添加了一句小字警告，点开之后显示：这款车使用了早在2017年就生产出来的电池组，虽然这款电池组件在出厂时还是全新的，但由于电池使用时间较长，电池容量有所下降，与生产规格相比，续航里程可减少12%。

热泵系统失灵

2022年1月14日消息，加拿大汽车安全监管机构周四表示，已对特斯拉(TSLA.US)Model 3和Model Y汽车的热泵系统展开调查，此前有16起消费者投诉称，该系统在寒冷天气中无法正常运行。

2022年1月15日，特斯拉为车辆推送了 2021.44.30.7 版 OTA 更新，解决了这个问题。

车型减配

2022年2月9日，有特斯拉内部信显示，为应对芯片短缺，特斯拉对上海制造的Model 3和Model Y汽车进行了减配，去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中的一个，而且已有数以万计调整过的汽车发往中国、澳大利亚和欧洲的客户手中。

挡风玻璃除霜系统运行功能存隐患

2022年2月，特斯拉汽车中国公司近期宣布，召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车，共计26047辆，因挡风玻璃除霜系统运行达不到中国相关法规规定的除霜效果。

2022年3月消息，特斯拉一 Model 3 在高速公路上停车导致车祸，司机死亡，警方将提取电脑数据调查。

巴黎的哥起诉特斯拉

20221年12月，一名巴黎出租车司机驾驶的特斯拉Model 3汽车发生车祸，造成1人死亡、20人受伤。当地时间2022年3月20日，这名司机的律师萨拉表示，他已向特斯拉公司提起法律诉讼，指控特斯拉“将他人的生命置于危险之中”。

车主道歉

2022年5月9日晚，温州特斯拉失控事件车主在微博上公开道歉，承认错把油门当刹车。随后，话题#温州特斯拉失控车主公开道歉#也登上热搜。

美国长续航车型推迟交付

北京时间2022年6月2日消息，特斯拉公司网站周三显示，该公司将把某些长续航版车型在美国的交付时间推迟至多一个月。这家电动汽车制造商正试图解决供应链问题和中国的生产问题。

根据特斯拉网站上的更新日期，长续航版的 Model Y 新订单将在2022年12月至2023年3月交付，Model 3 将在2022年9月至12月交付，Model X 将在2023年2月至5月交付。

因安全带组装有误召回汽车

2022年10月21日，特斯拉因安全带组装有误在美国申请召回24064辆Model 3汽车。

2022年10月27日消息，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）消息，特斯拉于10月27日发布召回通知，申请召回 24064 辆生产日期为 2017 年至 2022 年的部分 Model 3 汽车，是真正的“物理”召回而非 OTA 更新。

特斯拉表示，已决定主动召回 2017 年至 2022 年期间生产的部分 Model 3 汽车，以检查第二排左侧安全带带扣和中间安全带固定器的组装情况，以确保部件紧固符合规范。

因没有允许驾驶员选择能量回收制动策略召回汽车

2023年5月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

转向失灵

2023年8月2日外媒消息，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)当地时间周二表示，已对28万辆全新特斯拉Model 3和Model Y车辆展开调查，原因是有报告称其转向控制和动力转向系统出现失灵的情况。

失去免税资格

2024年1月，美国新规生效，部分特斯拉Model 3失去免税资格：因用了中国电池。

2024年1月7日消息，美国环境保护局 (EPA) 最新出台的针对 2024 年车型的规定，迫使特斯拉调整了旗下多款车型的续航里程预估。

特斯拉 Model 3

2024年1月10日消息，特斯拉据悉下调Model 3电动车车型的续航里程预估。